Produtos
Tufo Tubular Tire Elite
Peso especificado garantido
Excelente tracción en todas as superficies da pista.Quilometraxe suficiente para carreiras intensivas.Apto para todas as disciplinas de pista.
Utilizado pola maioría dos ciclistas competitivos.O pneumático tubular é o máis lixeiro de todos os tipos de pneumáticos e ten a menor resistencia á rodadura.Para un paseo con sensación de lixeireza e gran aceleración nos momentos críticos.
● Posibilidade de utilizar unha maior presión de inflado en comparación cos pneumáticos tipo clincher
● En caso de desinflado rápido, a estabilidade e a seguridade do piloto non se ve afectada tanto como no caso dos pneumáticos para cubrir.
● Pódese montar plano en caso de emerxencia
● Necesidade de pegar o pneumático á llanta
● As reparacións de pinchazos son fáciles en combinación Tufo tubular - Tufo selante
A: Pisada
producido con composto de caucho de sílice activada, sílice ou negro de carbón (especificado para cada modelo).
B: Capa protectora de goma
situado debaixo da banda de rodadura, indica tamén o desgaste dos pneumáticos e unha maior posibilidade de pinchazos ao mostrarse pola banda de rodadura (só nos modelos especificados).
C: Capa a proba de pinchazos
feito de cordón de caucho composto reforzado con CRCA.
D: O cadáver
As capas superpóñense e únense debaixo da rosca, creando un maior valor TPI (fíos por polgada) e unha mellor resistencia á perforación dos pneumáticos.
E: O cadáver
consta de dúas capas de composto de cordón de goma con orientación inversa do cable de apoio en cada capa, unidas e reforzadas con CRCA.O TPI da carcasa varía de 60 a 210 para diferentes modelos de pneumáticos.
F: Capa interior hermética
está feito dun composto especial de caucho butílico.A moi baixa permeabilidade ao aire desta capa significa longos intervalos entre os inflados dos pneumáticos.A unión sólida entre a capa hermética e a carcasa do pneumático significa unha menor resistencia á rodadura.
G: A cinta base
está feito de algodón.Absorbe o pegamento de forma uniforme, obtendo unha unión óptima entre a llanta e o pneumático.
Instalación tubular rápida, fácil e segura de Tufo
Desenvolvemos cinta adhesiva tubular especial de dúas caras para instalar os nosos tubulares en llantas de aliaxe de carbono ou aluminio.Esta cinta é moi diferente de todos os produtos similares no mercado.Nunca foi máis fácil e rápido pegar un pneumático tubular.Sen tempo de espera para que o pegamento se seque, a superficie activada da cinta adhesiva facilita a perfecta adherencia dun tubular ao bordo tras uns poucos metros de conducción.Sen pegamento desordenado en llantas, tubulares ou mans, sen vapores nocivos.A tira de respaldo vermella extraíble facilita o centrado dun tubular.
Tres capas escalonadas da cinta adhesiva con superficie activa fan a transición perfecta entre o bordo e os perfís tubulares.
Capa fina transparente para unha perfecta adhesión ás llantas de carbono e aleación de aluminio.
Negro de carbón
Un composto de banda de rodadura duradeiro que demostrou a súa calidade durante anos.Este composto estándar cun alto contido en negro de carbón garante unha moi boa quilometraxe para os tubulares de estrada, durabilidade e resistencia á perforación en certos tubulares de ciclo-cross e un peso reducido polo que as fibras de aramida longas de alto módulo se introducen na carcasa do pneumático durante o proceso tecnolóxico. proceso.CRCA aumenta a resistencia á perforación e a forza total da carcasa.CRCA mellora o confort de conducción e diminúe as vibracións.En todos os modelos.
CRCA
CRCA é un material composto especial, mediante o cal as fibras de aramida longas de alto módulo introdúcense na carcasa do pneumático durante o proceso tecnolóxico.CRCA aumenta a resistencia á perforación e a forza total da carcasa.CRCA mellora o confort de conducción e diminúe as vibracións.En todos os modelos.
Sílice SPC
Usamos este composto de rodadura de carreiras de alto rendemento na maioría dos nosos tubulares de estrada.Con dureza 66 Shore A, esta mestura ben equilibrada de cauchos sintéticos e naturais con recheo de sílice activada proporciona aos tubulares un excelente agarre en mojado e unha baixa resistencia á rodadura.
Sílice NAN
Este é un composto específico de pista de madeira para interiores para unha maior velocidade, adherencia e manexo rápido.Non apto para condicións húmidas.
BARREIRA DE PUNCIÓN VECTRANA
Este sistema antiperforación máis eficaz colócase directamente debaixo da zona de rodadura.Un núcleo do sistema antiperforación está feito de VECTRAN - fibras de polímero de cristal líquido (LCP) que son cinco veces máis resistentes que o aceiro.VECTRAN tamén ofrece unha excelente resistencia ao corte e unha alta resistencia ao impacto a un peso reducido, propiedades moi esixentes para pneumáticos de bicicleta de gama alta.VECTRAN PUNCTURE BARRIER non só proporciona a mellor protección posible contra pinchazos, senón que tamén garante as curvas e a estabilidade.
